A、夜間先測(cè)正橫、白天先測(cè)首尾
B、白天先測(cè)正橫、夜間先測(cè)首尾
C、先測(cè)正橫、后測(cè)首尾
D、先測(cè)首尾，后測(cè)正橫
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A、夜間先測(cè)正橫、白天先測(cè)首尾
B、白天先測(cè)正橫、夜間先測(cè)首尾
C、先測(cè)正橫、后測(cè)首尾
D、先測(cè)首尾，后測(cè)正橫
A、船首向上
B、北向上
C、航向向上
D、B或C
下述雷達(dá)定位方法中，按定位精度高低排序?yàn)椋海ǎ?br /> Ⅰ、三目標(biāo)距離定位
Ⅱ、三目標(biāo)方位定位
Ⅲ、單目標(biāo)距離和方位定位
Ⅳ、二目標(biāo)距離加一目標(biāo)方位定位
Ⅴ、二目標(biāo)方位加一目標(biāo)距離
A、ⅡⅠⅤ Ⅲ Ⅳ
B、ⅠⅡⅤ Ⅲ Ⅳ
C、Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ
D、ⅠⅣ Ⅴ Ⅲ Ⅱ
A、位置可靠的目標(biāo)
B、位置線交角好的目標(biāo)
C、孤立的，迎面陡峭的目標(biāo)
D、A+B+C
A、雷達(dá)距離和方位定位
B、兩個(gè)雷達(dá)距離圓相交定位
C、雷達(dá)距離和目測(cè)方位定位
D、兩條雷達(dá)方位線相交定位
A、發(fā)射機(jī)
B、天線
C、接收機(jī)
D、顯示器
A、增益
B、亮度
C、調(diào)諧
D、對(duì)比度
A、亮度、增益、海浪干擾
B、增益、亮度、調(diào)諧
C、亮度、調(diào)諧、雨雪
D、以上都對(duì)
A、雨雪干擾抑制過大
B、雨雪干擾抑制過小
C、海浪干擾抑制過大
D、海浪干擾抑制過小
A、防止人身事故
B、延長(zhǎng)磁控管的使用壽命
C、電源才能穩(wěn)定
D、防止損壞陰極射線管
最新試題
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫誤差不超過0.1mm）？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。
PPI雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）