A.計劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
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你可能感興趣的試題
A.運輸距離
B.密度
C.形狀與價值
D.市場因素
A.發(fā)貨
B.運輸
C.裝卸
D.到貨
A.合理的車輛配載
B.實現(xiàn)共同配送
C.科學管理庫存
D.削減退貨成本
A.配送的支出水平
B.配送的渠道特征
C.配送線路優(yōu)化
D.客戶需求
A.降低資金使用效率
B.節(jié)約成本開支
C.降低倉儲費用
D.擴大經(jīng)營范圍
A.訂貨提前期
B.平均需求量
C.安全庫存
D.儲存成本
A.國內(nèi)供應(yīng)商的交貨地點一般是材料庫房
B.境外供應(yīng)商的交貨地點一般是企業(yè)的國際物流中轉(zhuǎn)中心
C.境外交貨時,采購人員要認真核對到貨情況表單中的物品、批量、單價及總金額等信息
D.境外交貨的貨款一般是延期付款
A.剔除影響供應(yīng)目標實現(xiàn)的因素
B.審查實施因素
C.得到認可并實施
D.提出可行性方案
A.配送需求計劃
B.差額份額分配
C.公平份額分配
D.按權(quán)重分配
A.支付保管費
B.按時提貨
C.貨物入庫運輸費用
D.按約定交存貨物
最新試題
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
對一個不容易準確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
對于承接認證容量的說法正確的是()
辦理貨物到達交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備,包括()
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。