A、前方
B、后方
C、上方
D、不限
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、AC110±5
B、AC220±10
C、AC110±11
D、AC220±22
A.24
B.48
C.50
D.110
A.29Hz
B.11.4Hz
C.10.3Hz
D.無碼
A.交流計(jì)數(shù)和微電子交流計(jì)數(shù)
B.ZPW-2000系列
C.移頻
D.極頻
A.±15
B.±5
C.±2
D.±1.5
A.25
B.100
C.90
D.80
A.+50
B.+110
C.-110
D.-50
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、/data
B、/test-data
C、/記錄數(shù)據(jù)
D、/機(jī)車信號(hào)記錄器
A、3天
B、5天
C、10天
D、15天
最新試題
車載ATC作用的是()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()