A.18.0HZ
B.19.1HZ
C.25.7HZ
D.27.5HZ
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A.14、15
B.16、17
C.19、20
D.22、23
A.只能接收25Hz
B.只能接收Z(yǔ)PW2000
C.都不能接收
D.復(fù)位自檢
A.即將進(jìn)入鎖頻或即將退出鎖頻
B.A、B路解碼CPU工作錯(cuò)誤
C.已處于ZPW2000的鎖頻狀態(tài)
D.接收線(xiàn)圈斷路
A.2A
B.0.5A
C.1A
D.5A
A.單路接收線(xiàn)圈
B.單路接收線(xiàn)圈并聯(lián)
C.雙路接收線(xiàn)圈并聯(lián)
D.雙路接收線(xiàn)圈
A.+48V
B.+50V
C.±48V
D.±50V
A.1700Hz、2000Hz
B.2300Hz、2600Hz
C.1700Hz、2300Hz
D.2000Hz、2600Hz
A.JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)
B.通用式機(jī)車(chē)信號(hào)
C.ATP車(chē)載設(shè)備
D.移頻機(jī)車(chē)信號(hào)
A.感應(yīng)器信息
B.速度傳感器信息
C.Ⅰ/Ⅱ端條件輸入
D.上/下行開(kāi)關(guān)輸入
A.0-1.5mA
B.0-2.5A
C.0-3.5mA
D.0-1.5A
最新試題
HMI向列車(chē)駕駛員提供()信息。
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含()
車(chē)輛段調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)車(chē)輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()