A.按鈕
B.表示燈
C.電話
D.計(jì)數(shù)器
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A.空間間隔長度固定
B.空間間隔長度不固定
C.軌道閉塞區(qū)間長
D.軌道閉塞區(qū)間短
A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.人工閉塞
A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.人工閉塞
A.人機(jī)會話計(jì)算機(jī)
B.控制器
C.電務(wù)維修機(jī)
D.信號系統(tǒng)
A.調(diào)車
B.列車
C.信號
D.道岔
A.X表示下行
B.L表示綠色信號燈
C.T表示通過
D.Z表示終端
A.信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.各設(shè)備
C.進(jìn)路、信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.信號機(jī)、道岔、進(jìn)路
A.藍(lán)色
B.白色
C.綠色
D.紅色
A.信號機(jī)布置
B.進(jìn)路表示
C.軌道電路
D.聯(lián)鎖關(guān)系
A.聯(lián)鎖是一種鐵路信號設(shè)備
B.聯(lián)鎖是一種鐵路信號技術(shù)
C.聯(lián)鎖是一種相互制約的關(guān)系
D.聯(lián)鎖是一種計(jì)算機(jī)軟件
最新試題
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
車載ATC作用的是()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
車載信號的速度傳感器用于測量()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。