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單項選擇題目前各種貨車及高端轎車廣泛采用的傳動系統(tǒng)布置形式是（）。

A.發(fā)動機前置，后橋驅(qū)動
B.發(fā)動機前置，前橋驅(qū)動
C.發(fā)動機中置，后橋驅(qū)動
D.發(fā)動機后置，前橋驅(qū)動

1.單項選擇題通過傳動系統(tǒng)的變速器和（），可以實現(xiàn)減速增矩的目的。

A.離合器
B.傳動軸
C.主減速器
D.萬向節(jié)

2.單項選擇題利用（）和變速器的空檔可以中斷動力傳遞。

A.離合器
B.傳動軸
C.差速器
D.半軸

3.單項選擇題（）是汽車傳動系統(tǒng)的組成部分。

A.懸架
B.變速器
C.制動
D.減振器

4.單項選擇題下列不是發(fā)動機及驅(qū)動輪的安裝位置分類的是（）。

A.前置前驅(qū)
B.前置后驅(qū)
C.四輪驅(qū)動
D.4×2（四輪兩驅(qū)）

5.單項選擇題全盤式制動器由于制動鉗的橫向尺寸較大，主要應(yīng)用在（）。

A.轎車上
B.輕卡車上
C.越野車上
D.重型車上

6.單項選擇題鉗盤式制動器的固定元件是：制動塊、（）和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。

A.導(dǎo)向支銷
B.支銷
C.導(dǎo)向塊
D.支持鎖緊銷

7.單項選擇題鉗盤式制動器的固定元件是：（）、導(dǎo)向支銷和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。

A.制動鼓
B.制動鉗
C.制動塊
D.制動蹄

8.單項選擇題（）的性能特點是：汽車前進(jìn)或倒車中制動時，兩個制動蹄均為“領(lǐng)蹄”，均有較強的增力，制動效果好，蹄片磨損均勻。

A.單向平衡式制動器
B.雙向平衡式制動器
C.雙向制動器
D.平衡式制動器

9.單項選擇題單向平衡式制動器的性能特點是：前進(jìn)制動時兩蹄均為“領(lǐng)蹄”，有（），倒車制動時兩蹄均為“從蹄”制動力較小。

A.較弱的增力
B.較強的增力
C.增力
D.較強的減力

10.單項選擇題根據(jù)制動時兩制動蹄對制動鼓作用的徑向作用力之間的關(guān)系，鼓式制動器可分為：簡單非平衡式、平衡式和（）。

A.自增力式
B.增力式
C.自助力式
D.自發(fā)力式