A.變高壓為低壓
B.變高頻為低頻
C.變低壓為高壓
D.變低頻為高頻
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A.最大
B.最小
C.50%開(kāi)度
D.70%開(kāi)度
A.曲軸
B.凸輪軸
C.半軸
D.傳動(dòng)軸
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
A.純空氣和可燃混合氣體
B.可燃混合氣體和純空氣
C.可燃混合氣體和可燃混合氣體
D.純空氣和純空氣
A.胎帶
B.簾布層
C.緩沖層
D.胎面
A.轉(zhuǎn)向輕便
B.自動(dòng)回正
C.輪胎磨損均勻
D.防止輪胎偏磨
A.大小
B.方向
C.數(shù)值
D.傳遞方向
A.離合器
B.變速器
C.主減速器
D.制動(dòng)器
A.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力
B.路面對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪產(chǎn)生牽引力
C.車(chē)輛產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力
D.車(chē)輪產(chǎn)生牽引力
A.潤(rùn)滑系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.供給系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
最新試題
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
全支承曲軸。
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
氣門(mén)重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過(guò)的容積稱(chēng)為氣缸總?cè)莘e。
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
汽車(chē)接近角越大,越不易發(fā)生汽車(chē)前端觸及地面的情況,通過(guò)性越好。
汽車(chē)的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。