A、180
B、150
C、120
D、100
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A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C、Ⅰ、、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A、5000與3000
B、7500與5000
C、10000與5000
D、3000與5000
A、29
B、30
C、31
D、34
A、開(kāi)艙驗(yàn)貨后
B、開(kāi)艙驗(yàn)貨前
C、任何時(shí)候
D、抵港24小時(shí)內(nèi)
A、查明原因,對(duì)負(fù)有責(zé)任的船員作出行政處罰
B、查明原因,判明責(zé)任,加強(qiáng)海上交通安全管理
C、查明原因,判明責(zé)任,解決民事糾紛
D、查明原因,判明責(zé)任
A、保持1名駕駛員和至少1名水手值班
B、至少保持1名駕駛員值班
C、至少保持1名水手值班
D、船長(zhǎng)和至少保持1名駕駛員值班
A、日間,在允許的特定條件下,可以駕駛員單人了望
B、夜間,在允許的特定條件下,也可以駕駛員單人了望
C、日間和夜間均不可以單人了望
D、以上說(shuō)法都對(duì)
A、5、60
B、3、60
C、2、30
D、1、15
A、D
B、U
C、R
D、K
最新試題
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū),全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評(píng)估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改,并向社會(huì)公布。
()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見(jiàn)度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運(yùn)行。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁(限)航等交通管制措施時(shí),()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后,實(shí)施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書(shū)資料。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒(méi)物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。
能見(jiàn)度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
能見(jiàn)度低于1000米時(shí),禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。