填空題定期成本計(jì)算的方法計(jì)算的換算噸公里、貨物計(jì)費(fèi)噸公里、旅客人公里的成本是全路或鐵路局的()。
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運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和()。
題型:填空題
貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與()有關(guān)。
題型:填空題
使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
按工作崗位(設(shè)備)數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是()。
題型:填空題
固定資產(chǎn)折舊的核算,首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸供給的()是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和基本條件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在生產(chǎn)過(guò)程中,單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上,能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài),價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱(chēng)為()。
題型:填空題