單項選擇題最小樹是網(wǎng)絡(luò)中總權(quán)數(shù)最小的支撐樹，因此它既是支撐子圖，又是無圈的連通圖。（）

A.正確
B.錯誤
C.不一定
D.無法判斷


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2.單項選擇題關(guān)鍵路線問題的關(guān)鍵工序是指（）。

A.最先開始的工序
B.最后結(jié)束的工序
C.最重要的工序
D.需要時間最長的工序

3.單項選擇題關(guān)鍵路徑法源于（）。

A.惠普公司
B.杜邦公司
C.IBM公司
D.美國海軍武器局

4.單項選擇題網(wǎng)絡(luò)計劃發(fā)源于（）。

A.德國
B.法國
C.日本
D.美國

5.單項選擇題當(dāng)運輸問題是求利潤最大化時，采取的措施是（）。

A.仍用最小元素法求初始調(diào)運方案
B.應(yīng)用最大元素法求初始調(diào)運方案
C.不可西北角法求初始調(diào)運方案
D.檢驗數(shù)都大于零時得到最優(yōu)解

7.單項選擇題典型運輸問題的決策變量下標通常為（）。

A.一位
B.二位
C.三位
D.以上都不對

8.單項選擇題在解運輸問題時，若已求得各個空格的改進路線和檢驗數(shù)，則選擇調(diào)整格的原則是（）。

A.在所有空格中，挑選值最小的正檢驗數(shù)所在的空格作為調(diào)整格
B.在所有空格中，挑選絕對值最小的正檢驗數(shù)所在的空格作為調(diào)整格
C.在所有空格中，挑選為正值且最大的檢驗數(shù)所在的空格作為調(diào)整格
D.在所有空格中，挑選絕對值最小的負檢驗數(shù)所在的空格作為調(diào)整格

10.單項選擇題為建立運輸問題的改進方案，在調(diào)整路線中調(diào)整量應(yīng)為（）。

A.奇數(shù)格的最小運量
B.奇數(shù)格的最大運量
C.偶數(shù)格的最小運量
D.偶數(shù)格的最大運量