A.未履行
B.終止
C.履行
D.解除
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A.30天
B.40天
C.50天
D.60天
A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.可以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.承擔(dān)部分賠償責(zé)任
A.《碰撞公約》
B.《海上保險(xiǎn)法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》
A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.視情況而定
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人
A.ICCA.風(fēng)險(xiǎn)條款
B.ICCB.風(fēng)險(xiǎn)條款
C.ICCC.風(fēng)險(xiǎn)條款
D.ICCD.風(fēng)險(xiǎn)條款
A.自然災(zāi)害及非重大意外事故
B.爆炸
C.火災(zāi)
D.在避難港卸貨
A.保險(xiǎn)金額
B.投保的險(xiǎn)種
C.投保的險(xiǎn)別
D.承保范圍
A.戰(zhàn)禍
B.捕獲
C.扣押
D.政府和人民的限制
E.限制
A.施救費(fèi)用
B.救助費(fèi)用
C.特別費(fèi)用
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
E.裝運(yùn)費(fèi)用
最新試題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
下列條款屬于提單背面條款的是()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始,表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()