A.產(chǎn)品差異
B.決策變量:產(chǎn)量
C.成本函數(shù)不相同
D.消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的交通成本與離商店的距離成比例,單位距離的交通成本為t0
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A.產(chǎn)品在物理性能上是相同的
B.在空間位置上有差異廠商和消費(fèi)者關(guān)心的是價(jià)格
C.不同位置上消費(fèi)者要支付不同的運(yùn)輸成本
A.通過(guò)引入生產(chǎn)能力約束假設(shè)解決伯川德悖論;
B.通過(guò)引入產(chǎn)品物理性質(zhì)的差異假設(shè)解決伯川德悖論;
C.通過(guò)串謀來(lái)獲取最大利潤(rùn);
D.通過(guò)引入產(chǎn)品位置差異假設(shè)解決伯.
A.通過(guò)引入差別產(chǎn)品假設(shè)解決伯川德悖論
B.通過(guò)引入生產(chǎn)能力約束假設(shè)解決伯川德悖論;
C.通過(guò)串謀來(lái)獲取最大利潤(rùn);
D.通過(guò)先動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)獲取最大利潤(rùn)。
A.非串謀時(shí),P1=6,
B.串謀時(shí),P1=6
C.非串謀時(shí),P1=5;
D.串謀時(shí),P1=5
A.產(chǎn)品有差別
B.動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)
C.產(chǎn)品空間位置差異
D.生產(chǎn)能力約束
A.寡頭生產(chǎn)能力沒(méi)約束
B.決策變量:價(jià)格
C.寡頭的生產(chǎn)能力不受限制
D.產(chǎn)品同質(zhì):面臨相同的需求曲線
A.動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)
B.產(chǎn)品差異
C.生產(chǎn)能力約束
D.產(chǎn)品空間位置差異
A.決策變量:價(jià)格
B.寡頭間沒(méi)有任何正式或非正式的串謀活動(dòng)
C.寡頭的生產(chǎn)能力受限制
D.產(chǎn)品同質(zhì),面臨相同的需求曲線
A.寡頭生產(chǎn)能力沒(méi)約束
B.產(chǎn)品同質(zhì),面臨相同的需求曲線
C.決策變量:價(jià)格
D.寡頭的成本相同,且平均成本等于邊際成本等于常數(shù)
A.產(chǎn)品差異
B.動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)
C.產(chǎn)品空間位置差異
D.生產(chǎn)能力約束
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經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
市場(chǎng)容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)集中度的提高。
上世紀(jì)70年代以來(lái),可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。