A.第2缸
B.第3缸
C.第4缸
D.第5缸
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A.一條接在電瓶正極另一條接在電瓶負(fù)極
B.一條接在發(fā)火線圈(接電源端)另一條接在電瓶搭鐵極上
C.一條接在發(fā)火線圈(接電源端)另一條接分電盤底座
D.一條接發(fā)火線圈(接分電盤端)另一條接在搭鐵極
A.不需要依規(guī)定扭力
B.需要依規(guī)定扭力
C.看狀況
D.任意鎖緊
A.缸壁上部潤(rùn)滑不良
B.爆震
C.側(cè)推力的關(guān)系
D.活塞銷孔偏心的關(guān)系
A.全開
B.1/2開
C.1/3開
D.任意開
A.氣門座與氣門密合不良
B.氣缸床墊片漏氣
C.壓縮比過低
D.氣門腳間隙過大
A.降低壓縮比
B.裝用增壓器
C.裝用雙凸輪軸
D.使用多氣門
A.早開早關(guān)
B.早開晚關(guān)
C.晚開早關(guān)
D.晚開晚關(guān)
A.等壓循環(huán)
B.等容循環(huán)
C.復(fù)合循環(huán)
D.雙燃燒循環(huán)
A.熱效率
B.平均有效壓力
C.燃料消耗率
D.熱值的單位
A.愈低
B.愈高
C.相同
D.無關(guān)
最新試題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()