單項(xiàng)選擇題備用、貫通芯線線間絕緣、環(huán)阻測試時(shí),備用芯線對地絕緣測試區(qū)間及各小站不小于()
A.1MΩ
B.0.5MΩ
C.1KΩ
D.0.5KΩ
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1.單項(xiàng)選擇題高柱信號機(jī)最外緣距回流線不少于()
A.1m
B.2m
C.4m
D.6m
2.單項(xiàng)選擇題高柱信號機(jī)最外緣距接觸網(wǎng)不少于()
A.2m
B.4m
C.6m
D.8m
3.單項(xiàng)選擇題25Hz軌道電路集中檢修時(shí),相鄰區(qū)段極性交叉正確,()破損時(shí),能及時(shí)得到檢查。
A.塞釘斗
B.鋼軌絕緣
C.接續(xù)線
D.限流電阻
4.單項(xiàng)選擇題為保證UM71軌道電路的傳輸距離,采取分段每()加裝補(bǔ)償電容的方法。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
5.單項(xiàng)選擇題25Hz相敏軌道電路可靠的頻率選擇性和相位選性,主要依靠()來實(shí)現(xiàn)。
A.軌道復(fù)示繼電器
B.二元二位繼電器
C.扼流變壓器
D.軌道變壓器
6.單項(xiàng)選擇題LED高柱信號機(jī)安裝后,信號機(jī)構(gòu)應(yīng)能在左右各90°,前俯()的范圍內(nèi)調(diào)整。
A.5°
B.6°
C.8°
D.10°
7.單項(xiàng)選擇題混凝土信號機(jī)柱的使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足,橫向裂紋條數(shù)不超過()條,間距在200mm以上。
A.2
B.3
C.4
D.5
8.單項(xiàng)選擇題混凝土信號機(jī)柱的使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足,高柱信號機(jī)柱縱向裂紋不超過()條,鋼筋不得外露。
A.1
B.2
C.3
D.4
9.單項(xiàng)選擇題高柱信號機(jī)卡盤應(yīng)埋設(shè)于地下()mm處。
A.400±50
B.400±100
C.500±100
D.500±200
10.單項(xiàng)選擇題新設(shè)置但尚未使用的信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)無效標(biāo),無效標(biāo)為()
A.十字交叉板
B.水平橫板
C.水平兩平行板
D.豎直1字板
最新試題
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛原因引起的扣車包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載信號設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
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()工器具是更換電纜接頭所需。
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ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
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列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
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在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
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喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動駕駛模式。
題型:多項(xiàng)選擇題