A、一舷全部鏈長+一個船長
B、一舷拋出鏈長+2個船長
C、以上都對
D、以上都不對
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A、錨的本身重量
B、底質與風流
C、松鏈長短
D、以上均對
A、增加;
B、減少;
C、不變;
D、因走錨而變?yōu)榱恪?/p>
A、根據(jù)太陽來判斷;
B、根據(jù)山形來判斷;
C、用雷達判別;
D、根據(jù)倒車水花判別。
A、(1);
B、(1)+(2);
C、(1)+(2)+(3);
D、(1)+(4)。
A、3倍水深加90米;
B、4倍水深加145米;
C、5倍水深加90米;
D、6節(jié)落水即可。
A、絞雙錨,5米/分;
B、絞單錨,8米/分;
C、絞單錨,9米/分;
D、絞雙錨,7米/分。
A、裂縫檢查
B、磨損檢查
C、變形檢查,結構松動檢查
D、以上均是
A、防止銹蝕;
B、美觀漂亮;
C、便于操作;
D、警惕丟錨。
A、加大鏈環(huán)
B、連接鏈環(huán)
C、鏈端鏈環(huán)
D、普通鏈環(huán)
A、吹開風大時,首尾纜與碼頭交角宜大些,這樣有利于抵抗吹開風的影響;
B、頂流強時,其首尾纜與碼頭的交角也宜大些;
C、系浮筒時,要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力;
D、吹攏風強時,一般先帶首橫纜,并盡量收緊。
最新試題
閃點
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是()。
破損控制圖通常應張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
下列屬于破損控制手冊內容的是:()①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內容。③破損控制圖的所有內容應在破損控制手冊中重復列出。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內容應清楚和易于理解,不包括與其無直接關系的內容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內容應包括船內的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進水重量估算公式;④船艙進水速率估算公式;⑤船公司的應急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
箱型駁船正浮時,對于漂心縱向和橫向坐標X、Y,下列()成立。