A、推尾向左
B、推尾向右
C、不產生偏轉
D、以上均對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、推尾向左
B、推尾向右
C、服從操舵規(guī)律
D、以上均對
A、推尾向左
B、推尾向右
C、對偏轉無影響
D、以上均對
A、側壓力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都對
D、A、B都錯
A、伴流橫向力;
B、沉深橫向力;
C、排出流橫向力;
D、推力偏位。
A、靜止中不論正車或倒車,都不產生排出流橫力;
B、靜止中進車初期無船速時不產生排出流橫向力,只要倒車即產生排出流橫向力;
C、前進中不論進車倒車都產生排出流橫向力,其作用使船首左轉;
D、前進中不論進車倒車都產生排出流橫向力,其作用使船首右轉。
A、船尾左偏,應用右舵控制;
B、尾右偏,用左舵控制;
C、尾左偏,應在倒車前用左舵預防;
D、尾右偏,應在倒車前用右舵預防。
A、大;
B、相等;
C、不確定;
D、小。
A、船首;
B、船尾;
C、船舶轉心;
D、船舶重心。
A、CB較大時,D/L也較大;
B、CB較小時,D/L反而較大;
C、CB為中等值時,D/L相對較大;
D、CB為中等值時,D/L相對較小。
A、1.5;
B、0.5;
C、0.5~1.5;
D、0.6~1.2。
最新試題
在船舶抗沉性計算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
關于進水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內外水相聯(lián)通,屬于:()
根據《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
下列屬于破損控制手冊內容的是:()①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內容。③破損控制圖的所有內容應在破損控制手冊中重復列出。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設計吃水d==8.0m,方形系數Cb=0.7,則船舶在標準海水中的排水量為()。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
以下有關靜水力參數表使用的說法,錯誤的是()。
箱型駁船正浮時,對于漂心縱向和橫向坐標X、Y,下列()成立。
凳仔柜