單項選擇題對于右旋定距單槳船而言，下列說法正確的是（）.

A、靜止中不論正車或倒車，都不產(chǎn)生排出流橫力；
B、靜止中進車初期無船速時不產(chǎn)生排出流橫向力，只要倒車即產(chǎn)生排出流橫向力；
C、前進中不論進車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首左轉(zhuǎn)；
D、前進中不論進車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首右轉(zhuǎn)。


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1.單項選擇題右旋單車船前進中倒車（）.

A、船尾左偏，應用右舵控制；
B、尾右偏，用左舵控制；
C、尾左偏，應在倒車前用左舵預防；
D、尾右偏，應在倒車前用右舵預防。

2.單項選擇題同一船在其它條件相同時，首傾狀態(tài)下旋回時漂角較之尾傾狀態(tài)下旋回時的漂角為（）.

A、大；
B、相等；
C、不確定；
D、小。

3.單項選擇題反移量是指（）向轉(zhuǎn)舵相反一舷橫移的距離.

A、船首；
B、船尾；
C、船舶轉(zhuǎn)心；
D、船舶重心。

4.單項選擇題試驗表明船舶相對旋回初徑（D/L）與方型系數(shù)CB的大小有關。（）

A、CB較大時，D/L也較大；
B、CB較小時，D/L反而較大；
C、CB為中等值時，D/L相對較大；
D、CB為中等值時，D/L相對較小。

5.單項選擇題旋回縱距Ad是指船舶旋回時航向改變90°時的進距，其值約為旋回初徑的（）倍。

A、1.5；
B、0.5；
C、0.5～1.5；
D、0.6～1.2。

6.單項選擇題船舶定常施舵后，將會出現(xiàn)向外傾斜的現(xiàn)象，其橫傾角的大小與（）.

A、船速的大小成正比；
B、旋回直徑的大小成正比；
C、GM值成正比；
D、以上都對。

7.單項選擇題有關旋回中漂角的敘述，下列正確的是（）.

A、船首端漂角最大；
B、船尾端漂角最大；
C、重心處漂角最大；
D、首尾線上不同點漂角一樣大。

8.單項選擇題船舶在旋回過程中會出現(xiàn)降速的現(xiàn)象，這是因為（）.

A、船舶斜航時阻力增加；
B、舵阻力增加；
C、推進器效率降低；
D、以上都是。

9.單項選擇題船舶在旋回時，其旋回直徑（）.

A、與船速無關
B、速度相對低時小
C、速度越快越小
D、以上都不對

10.單項選擇題船舶回轉(zhuǎn)產(chǎn)生外傾的主要原因是（）.

A、舵面壓力
B、離心力
C、以上均對
D、以上均不對

最新試題

影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。

題型：單項選擇題

箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標X、Y，下列（）成立。

題型：單項選擇題

船舶載重表尺可查取（）。①載重線標志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度

題型：單項選擇題

關于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

題型：單項選擇題

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：單項選擇題

“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。

題型：單項選擇題

以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

題型：單項選擇題

在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

題型：單項選擇題

閃點

題型：名詞解釋

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。

題型：單項選擇題