單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中順風(fēng)浪航行，最好應(yīng)保持（）。

A、船速等于波速
B、船速小于波速
C、船速大于波速
D、以上均對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題北半球船處在臺(tái)風(fēng)進(jìn)路前或可航半圓（左半圓時(shí)），其避離操縱的方法是（）。

A、船尾左舷受風(fēng)
B、船尾右舷受風(fēng)
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題北半球船處在臺(tái)風(fēng)右半圓（危險(xiǎn)半圓）避離操縱的方法是（）。

A、首右舷15°-20°受風(fēng)駛離
B、首左舷15°-20°受風(fēng)駛離
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中順浪航行，若船速與波速相近，則尾淹水或沖漂橫浪等不利現(xiàn)象可能發(fā)生在（）。

A、船長(zhǎng)大于波長(zhǎng)
B、船長(zhǎng)小于波長(zhǎng)
C、船長(zhǎng)接近波長(zhǎng)
D、以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題風(fēng)浪中橫浪航行，為減輕船舶搖擺，應(yīng)避免船舶的橫搖周期（）。

A、小于波浪運(yùn)動(dòng)周期
B、大于波浪運(yùn)動(dòng)周期
C、等于波浪運(yùn)動(dòng)周期
D、以上均不對(duì)

6.單項(xiàng)選擇題船舶在大風(fēng)浪中掉頭時(shí)應(yīng)掌握（）.

A、等待較平靜的海面來(lái)到
B、開(kāi)始時(shí)慢速中舵，掉頭過(guò)程中適時(shí)使用快車滿舵
C、A、B都對(duì)
D、A、B均錯(cuò)

7.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向或調(diào)頭應(yīng)避免（）。

A、小舵角慢速
B、橫浪時(shí)遇到大浪
C、快車滿舵
D、大舵角慢速

8.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向，當(dāng)船舶已產(chǎn)生嚴(yán)重傾斜時(shí)應(yīng)立即（）.

A、停車
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、減速、再逐漸回舵

10.單項(xiàng)選擇題北半球在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向逆時(shí)針變化時(shí)，說(shuō)明船處臺(tái)風(fēng)的（）。

A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后

最新試題

船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凳仔柜

題型：?jiǎn)柎痤}

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水漬險(xiǎn)的英文原意是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題