A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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A.電氣絕緣
B.警示標(biāo)
C.無(wú)源應(yīng)答器
D.有源應(yīng)答器
A.10m
B.12m
C.15m
D.16m
A.16m
B.17m
C.18m
D.20m
A.12m
B.13m
C.15m
D.16m
A.1~6個(gè)
B.1~7個(gè)
C.1~8個(gè)
D.1~10個(gè)
A.4.2MHz
B.4.5MHz
C.4.6MHz
D.4.7MHz
A.24MHz
B.25MHz
C.26MHz
D.27MHz
A.300km/h
B.500km/h
C.600km/h
D.650km/h
A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.35km/h
B.45km/h
C.55km/h
D.65km/h
最新試題
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
單置按鈕可以做反方向終端使用。
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈,單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈,這時(shí)的故障點(diǎn)在()與()之間。在不辦理任何操時(shí),也就是說(shuō)電路在定位時(shí),正電源KZ應(yīng)該送到(),負(fù)電源KF應(yīng)該送到()
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
D×J吸起必須檢查7,8,11線網(wǎng)路線。
道岔區(qū)段有車(chē),軌道復(fù)示繼電器吸起。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。