單項選擇題甲說:在安裝人字形花紋輪胎時,應(yīng)注意將“人”字尖端指向汽車前進(jìn)方向;乙說:現(xiàn)在汽車廣泛采用的是高壓胎,以滿足高速行駛的要求。誰正確()

A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示法中,如7.0-20(WAB),其中的(WAB)表示什么()?

A.輪輞輪廓類型代號;
B.輪輞名義直徑代號;
C.輪輞結(jié)構(gòu)形式代號;
D.輪輞名義寬度代號。

3.單項選擇題在拆卸懸架系統(tǒng)空氣彈簧時,以下哪個說法是正確的()

A.必須先放盡空氣彈簧中的空氣;
B.不用先放盡空氣彈簧中的空氣;
C.沒有要求,放或者不放都可以;
D.根據(jù)具體車型決定

4.單項選擇題在修理電控懸架時,以下哪項操作是正確的()

A.吊起、支起或拖動汽車之前,應(yīng)該將懸架開關(guān)置于“ON”位置
B.當(dāng)點火開關(guān)在打開狀態(tài)下,拆卸或安裝控制模塊及電子插頭
C.如果汽車裝有安全氣囊系統(tǒng),在維修電控懸架前,應(yīng)先斷開安全氣囊
D.在控制系統(tǒng)檢測中,使用非專用檢測工具

5.單項選擇題車輪軸承一旦被拆下,以下哪種說法是正確的()

A.必須更換
B.可以繼續(xù)使用
C.經(jīng)修理后,可以繼續(xù)使用
D.根據(jù)具體情況決定是否可以繼續(xù)使用

6.單項選擇題以下哪一項不屬于車身姿態(tài)控制()

A.轉(zhuǎn)向時車身的傾斜控制
B.制動時車身的點頭控制
C.連續(xù)差路面行駛控制
D.起步或急加速時車身的后坐控制

7.單項選擇題以下哪一項不是汽車電子控制懸架系統(tǒng)用到的傳感器()

A.車身加速度傳感器
B.車身高度傳感器
C.溫度傳感器
D.車速傳感器

8.單項選擇題獨立懸架具有以下哪個特點()

A.前輪定位隨車輪的上下運動而改變
B.組成懸架的構(gòu)件少,結(jié)構(gòu)簡單,易于生產(chǎn)和維修
C.轉(zhuǎn)彎時車身傾斜度小
D.以上都不是

9.單項選擇題以下哪個部件的重量不屬于懸架重量()

A.車身
B.車架
C.發(fā)動機總成
D.后橋總成

10.單項選擇題有一輛吉普車,車主投訴操縱困難,不平路面時底盤有異響,在制動前后車身振動厲害。作為一名技術(shù)員,你懷疑前減振器有問題。請問你將怎樣去檢查減振器()

A.通過車輛振動的衰減程度來檢查
B.良好的減振器應(yīng)該應(yīng)該在4-6個周期內(nèi)衰減車身的振動
C.在安裝方向上,轉(zhuǎn)動及拉伸減振器,看它有沒有噪聲
D.用試驗臺壓縮減振器,并測量他的壓縮壓力

最新試題

()利用彈性原理,減少道路對車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。

題型:單項選擇題

空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用?()

題型:多項選擇題

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機件。

題型:單項選擇題

徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(15英里/小時)的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。

題型:判斷題

汽車()通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定軌跡運動。

題型:單項選擇題

每個電磁閥都由底盤控制模塊(CHCM)單獨控制。電磁閥具有以下電阻值:前角閥()歐姆;前后交叉連接閥3歐姆;后角閥和后儲氣罐閥3.6歐姆。

題型:填空題

19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()

題型:單項選擇題

“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(50英里/小時)時比正常高度高35毫米(1.37英寸)。

題型:判斷題

()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>

題型:單項選擇題

車速不超過()公里/小時,可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

題型:填空題