A.前輪外傾角;
B.主銷(xiāo)后請(qǐng)傾角;
C.前輪前束;
D.以上都是。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)大或軸承松曠;
B.轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤(pán)連接部位松動(dòng);
C.A和B都有可能;
D.A和B都不可能。
A.右前輪胎壓不足;
B.右前輪外傾角過(guò)大;
C.右前輪制動(dòng)片未完全回位;
D.以上全部。
A.轉(zhuǎn)向盤(pán)面朝下放置;
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)面朝上放置;
C.轉(zhuǎn)向盤(pán)橫臥放置;
D.以上都可以。
A.電子穩(wěn)定程序;
B.可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);
C.制動(dòng)分配裝置;
D.以上都不是。
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器;
B.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器;
C.蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器;
D.蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器。
A.鉛錘;
B.指針測(cè)量計(jì);
C.千分尺;
D.機(jī)工尺。
A.JHM是汽車(chē)廠家代碼;
B.這輛汽車(chē)是2000年生產(chǎn)的;
C.這輛汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)的;
D.以上都不正確。
A.速度級(jí)別符號(hào);
B.負(fù)荷指數(shù);
C.子午線輪胎代號(hào);
D.輪胎系列即高寬比。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.輪輞輪廓類(lèi)型代號(hào);
B.輪輞名義直徑代號(hào);
C.輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào);
D.輪輞名義寬度代號(hào)。
最新試題
非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車(chē)輪共用一個(gè)車(chē)橋或橋梁支撐。
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車(chē)輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()
車(chē)速不超過(guò)()公里/小時(shí),可通過(guò)按住升高開(kāi)關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
由于人們對(duì)車(chē)子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來(lái)愈高,()已漸漸被淘汰。
后閥塊包含:()
()的車(chē)橋?qū)⒆蟆⒂逸喎殖蓛啥?,左、右兩邊的?chē)輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車(chē)架(或車(chē)身)下面,當(dāng)任一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車(chē)輪不受波及或影響較少。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用?()
“越野2”高度在車(chē)速不超過(guò)80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高35毫米(1.37英寸)。