A.環(huán)境
B.濕度
C.季節(jié)
D.溫度
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A.發(fā)生道岔恢復(fù)
B.道岔無(wú)表示
C.摘錯(cuò)鉤
D.發(fā)生追鉤
A.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉銷(xiāo)被擠斷,活塞桿拉傷氣缸內(nèi)臂,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌未受損
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件完好,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌均被損壞。
C.道岔封鎖被破壞
A.空壓機(jī)任何部分的溫度超過(guò)允許值時(shí)
B.空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)
C.空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)中有不正常音響,危及設(shè)備安全時(shí)
D.發(fā)生其他事故,危及人身、設(shè)備安全時(shí)
A.維修人員人身防護(hù)用品齊全,按規(guī)定穿戴和使用
B.注意檢查防護(hù)地線是否接牢
C.電纜接續(xù)作業(yè)時(shí)應(yīng)先做好接地防護(hù)
D.高空作業(yè)嚴(yán)禁人身和工具侵入限界
A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)
B.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上,當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝設(shè)接地線(或接地線損壞,接地不良)時(shí),瞬間會(huì)帶有高壓電
C.電力機(jī)車(chē)上主變壓器的一次側(cè)有25KV的高壓電
A.電話分機(jī)
B.無(wú)線電臺(tái)
C.手提擴(kuò)音喇叭(或口哨、口笛)
D.手電等照明工具
A.工區(qū)
B.車(chē)間
C.電務(wù)段
D.鐵路局
A.單車(chē)溜放
B.連續(xù)溜放
C.單鉤溜放
D.平面溜放
A.推送進(jìn)路
B.溜放進(jìn)路
C.調(diào)車(chē)進(jìn)路
D.列車(chē)進(jìn)路
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.2至3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。