A.自動;經(jīng)人工辦理后
B.自動;自動
C.人工;人工辦理
D.人工辦理;自動
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A.到達場要辦理允許推送和允許預(yù)推作業(yè)時,不須得到駝峰場的同意,可直接辦理推送進路。
B.到達場允許推送和允許預(yù)推的辦理只要進路空閑即可辦理。
C.到達場要辦理允許推送須得到駝峰場的同意,辦理允許預(yù)推直接辦理,不須得到駝峰場同意。
D.到達場要辦理允許推送和允許預(yù)推作業(yè)時,必須得到駝峰場的同意后,到達場才能建立進路。
A.230~380mA
B.230~330mA
C.380~580mA
D.380~690mA
A.380~580mA
B.380~690mA
C.230~330mA
D.230~280mA
A.0.5Ω
B.1Ω
C.4Ω
D.10Ω
A.56mA;110mA
B.112mA;56mA
C.56mA;112mA
D.110mA;56mA
A.控制級、操作級二級
B.控制級、管理級、操作級三級
C.控制管理級、操作處理級二級
D.控制級、管理級、操作級、監(jiān)測級三級
A.峰頂與未級道岔
B.峰頂與編組場難行線計算點
C.峰頂與未級制動設(shè)備水平位置
D.峰頂與編組線
A.20;1.5
B.15;2
C.20;2
D.15;1.5
A.<5km/h;通用車
B.5km/h;通用車
C.>5km/h;難行車
D.5km/h;難行車
A.0.05s
B.0.1s
C.0.2s
D.0.5s
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
GPS 工作正常時,LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機副機兩部分,主機包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。