A.混編型
B.純勞務(wù)型
C.混合勞務(wù)型
D.勞務(wù)承包型
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A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序
A.按工程類(lèi)別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解
A.100輛
B.150輛
C.200輛
D.250輛
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
A.項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部
B.工程指揮部
C.項(xiàng)目經(jīng)理部
D.項(xiàng)目指揮部
A.一般為三個(gè)層次
B.可根據(jù)工程任務(wù)的多少劃分若干層次
C.包括項(xiàng)目管理層、工區(qū)管理層、施工隊(duì)和工班
D.與管理跨度的大小有關(guān)
E.包括項(xiàng)目管理層和施工隊(duì)兩個(gè)層次
A.符合專(zhuān)業(yè)化施工的原則
B.便于組織的原則
C.成本適中的原則
D.精簡(jiǎn)隊(duì)伍規(guī)模的原則
E.滿足工期的原則
A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂漿
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂漿
A.盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使用平面布置緊湊合理
B.合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便暢通
C.施工區(qū)域劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工流程的要求，盡量減少專(zhuān)業(yè)工種和各工程之間的干擾
D.不能利用永久性建筑物為施工服務(wù)
E.各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)和生活
A.施工場(chǎng)地的地質(zhì)
B.地形
C.工程量大小
D.施工進(jìn)度
E.施工方案
最新試題
架子隊(duì)作業(yè)人員組織形式不包括（）。
對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。
現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專(zhuān)門(mén)管理組織，鐵路工程施工中一般稱(chēng)作（）。
隧道工程質(zhì)量控制時(shí)應(yīng)對(duì)（）等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程及關(guān)鍵項(xiàng)目，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。
施工隊(duì)伍的配備原則（）。
在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作（）。
鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。
施工總平面布置的原則有（）。
在施工組織設(shè)計(jì)中，()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。
臨時(shí)施工場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有（）。