A.統(tǒng)計分析法
B.圖解法
C.觀察法
D.預測法
你可能感興趣的試題
A.情緒
B.意志
C.態(tài)度
D.智能
A.單位運輸支出變化率=(1-與空車走行有關費用占運輸支出%)+與空車走行有關費用占運輸支出%×變化后的空率/原來的空率
B.單位運輸支出變化率=(1+與空車走行有關費用占運輸支出%)+與空車走行有關費用占運輸支出%×變化后的空率/原來的空率
C.單位運輸支出變化率=(1-與空車走行有關費用占運輸支出%)+與空車走行有關費用占運輸支出%×原來的空率/變化后的空率
D.單位運輸支出變化率=與空車走行有關費用占運輸支出%+與空車走行有關費用占運輸支出%×變化后的空率/原來的空率
A.14.88
B.7.53
C.10
D.5
A.買者
B.賣者
C.壟斷者
D.中介者
A.直接投資和間接投資
B.股權投資和債權投資
C.長期投資和短期投資
D.對內投資和對外投資
A.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約15萬公里,其中客運專線約5萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到30%。
B.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約2萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到40%。
C.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約1萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到50%。
D.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約0.5萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到60%
A.直達長途
B.國際長途
C.跨局短途
D.管內短途
A.理財
B.財務杠桿
C.調控
D.節(jié)流
A.集聚因子
B.區(qū)位因子
C.地區(qū)因子
D.地方因子
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
最新試題
提高機車日產量的經濟效果有()。
該企業(yè)全年的人事費用率為()。
關于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
杜能認為,城市周圍的農業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結構(后稱杜能圈),其涵蓋的產業(yè)有()、三圃式農業(yè)、畜牧業(yè)。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細分為()等不同市場。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務人員包括()。
在進行運量預測時,定量預測方法的特點有()。
該長期借款的實際利率為()。
該建設項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構借款進行融資的缺點有()。