A．項(xiàng)目采購時(shí)間要求
B．項(xiàng)目采購的特點(diǎn)
C．項(xiàng)目采購的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件
D．招標(biāo)采購工作的時(shí)間估計(jì)
E．項(xiàng)目采購的團(tuán)隊(duì)能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．制度管理
B．績效管理
C．時(shí)間管理
D．人力資源管理
E．采購管理
A．采購管理做得不好，項(xiàng)目管理就一定會(huì)失敗
B．采購管理是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)
C．所有的項(xiàng)目管理工作都離不開采購活動(dòng)
D．招標(biāo)采購工作具有項(xiàng)目的特征和屬性
E．招標(biāo)采購本身就是一個(gè)項(xiàng)目行為
A．項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理
B．與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料
C．大型基礎(chǔ)設(shè)施
D．使用國際組織或國外政府貸款、援助資金的項(xiàng)目
E．個(gè)人名義捐助的小型教育設(shè)施
A．資源需求的單一性
B．臨時(shí)的一次性
C．漸進(jìn)的不完善的周期性
D．特定目標(biāo)的唯一性
E．不確定性或風(fēng)險(xiǎn)
A．項(xiàng)目許可證
B．工作任務(wù)書
C．工作分解結(jié)構(gòu)
D．項(xiàng)目績效管理計(jì)劃
E．項(xiàng)目過程目標(biāo)和詳細(xì)計(jì)劃
A．水路運(yùn)輸
B．航空運(yùn)輸
C．公路運(yùn)輸
D．鐵路運(yùn)輸
A．融資項(xiàng)目從融資標(biāo)的上看，有存量資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓和新建項(xiàng)目融資之分
B．融資項(xiàng)目從融資渠道來看，有股權(quán)融資和債權(quán)融資之分
C．融資項(xiàng)目從項(xiàng)目和資產(chǎn)來源來看，有國有和外資之分
D．融資項(xiàng)目從融資程序上看，有招標(biāo)和談判之分
A．報(bào)價(jià)
B．質(zhì)量
C．時(shí)間
D．管理
A．市場需求分析
B．主要建設(shè)條件
C．投資環(huán)境分析
D．可行性研究的真實(shí)可靠程度
A．體力
B．物流
C．智力
D．科研
最新試題
工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)，其目的是()。
《招標(biāo)投標(biāo)法》對必須招標(biāo)采購的項(xiàng)目范圍作出了明確的規(guī)定，在我國境內(nèi)進(jìn)行的工程建設(shè)項(xiàng)目中必須采取招標(biāo)方式的是()。
按預(yù)算定額順序或施工的先后順序，逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的()。
為了制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃書，服務(wù)企業(yè)根據(jù)客戶的實(shí)際情況應(yīng)考慮的因素有()。
在建筑工程概算的編制方法中，當(dāng)初步設(shè)計(jì)深度不夠，不能準(zhǔn)確地計(jì)算出工程量，但工程設(shè)計(jì)技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標(biāo)可以利用時(shí)，可采用()。
我國質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對其缺點(diǎn)描述正確的有()。
在一體化管理體系中，()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。
投資服務(wù)中投資機(jī)會(huì)研究所研究的重點(diǎn)是()。
制定招標(biāo)采購項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)有()。