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你可能感興趣的試題
A、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
B、粒徑大于0.5mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
C、粒徑大于0.25mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
D、粒徑大于0.25mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
A、粒徑大于200mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
B、粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
C、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
D、粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
A、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
B、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
C、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25%
D、粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
A、工程地質(zhì)測(cè)繪
B、工程地質(zhì)物探及勘探
C、工程地質(zhì)試驗(yàn)（室內(nèi)、室外）
D、工程地質(zhì)長(zhǎng)期觀測(cè)
A、地形地貌條件
B、巖土類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)
C、地質(zhì)結(jié)構(gòu)
D、水文地質(zhì)條件
E、物理地質(zhì)現(xiàn)象
F、天然建筑材料
A.穩(wěn)定斜坡地面橫坡緩于1：5時(shí)，在清除表層草皮及腐殖質(zhì)后，可直接在地面上填筑路堤
B.地面斜坡陡于1：2.5地段的路堤，路堤整體沿基底下軟土層滑動(dòng)的穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)要求
C.當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截、引排地下水或其他有效措施
D.地基表層應(yīng)碾密實(shí)，一般土質(zhì)地段，二級(jí)公路基底壓實(shí)度不應(yīng)小于85%
A.路堤高度
B.路堤寬度
C.路堤兩側(cè)的坡度
D.填土的壓實(shí)
A.在一定擊實(shí)功的作用下，能使填筑土料達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實(shí)儀相比，采用重型擊實(shí)儀試驗(yàn)得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加，最優(yōu)含水量減少
D.擊實(shí)功增加，最優(yōu)含水量增加
最新試題
為滿足填方工程施工質(zhì)量要求，填土的控制含水量應(yīng)控制在下列哪個(gè)（）。
建筑結(jié)構(gòu)使用極限狀態(tài)驗(yàn)算時(shí),對(duì)荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合采用等式指出下列幾種敘述不正確者為()
施工組織設(shè)計(jì)按編制的對(duì)象不同共有（）類。
桿OA=ι，繞定軸O以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)A端推動(dòng)滑塊B沿軸x運(yùn)動(dòng)（見(jiàn)圖）。設(shè)分析運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)桿與滑塊并不脫離，則滑塊的速度υB的大小用桿的轉(zhuǎn)角ψ與角速度ω表示為（）。
壓實(shí)系數(shù)λc為（）
直徑為D的實(shí)心圓軸，兩端受扭轉(zhuǎn)力矩作用，軸內(nèi)最大剪應(yīng)力為r。若軸的直徑改為D/2，則軸內(nèi)的最大剪應(yīng)力應(yīng)為（）。
圖a）所示桁架，EA=常數(shù)，取圖b）為力法基本體系，則力法方程系數(shù)間的關(guān)系為（）。
如圖所示桁架，在結(jié)點(diǎn)C沿水平方向受P力作用。各桿的抗拉剛度相等。若結(jié)點(diǎn)C的鉛垂位移以VC表示，BC桿的軸力以NBC表示，則（）。
模擬信號(hào)u（t）的波形圖如圖所示，它的時(shí)間域描述形式是（）。
對(duì)于高聳結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)控制的地基變形特征值是（）。