A.運輸生產(chǎn)范圍
B.運輸成本
C.運輸供求關(guān)系
D.運輸市場結(jié)構(gòu)模式
E.國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度
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A.管理費用
B.營運成本
C.經(jīng)營費用
D.財務(wù)費用
E.運費
A.國民經(jīng)濟的發(fā)展
B.促進商品流通
C.促進國民收入的合理分配
D.有利于降低運輸企業(yè)成本
E.提高運輸工具的使用效率
A.隨不同運輸距離而變
B.由運輸成本和稅金兩個因素決定
C.具有較強的綜合反映性
D.具有多種價格形式
E.是一種勞務(wù)價格
A.道路運輸價格是指旅客或貨物位移的價格
B.道路運輸價格有多種價格形式
C.道路運輸價格是道路運輸市場的重要信號
D.道路運輸價格是貨物運輸勞務(wù)或旅客運輸勞務(wù)的銷售價格
E.道路運輸價格是運輸勞務(wù)價值的貨幣表現(xiàn)
A.工資部分在運輸價值量中所占比例較小
B.所消耗的生產(chǎn)資料價值中不包括運輸對象的價值
C.運輸價值的創(chuàng)造過程就是運輸價值的實現(xiàn)過程
D.所消耗的生產(chǎn)資料價值主要是車輛運行材料
E.國家稅收部分在運輸價值量中所占比重較小
A.運輸價格是運輸價值的貨幣表現(xiàn)
B.運輸價值變化是導(dǎo)致運輸價格變化的決定因素
C.運輸價格變化是導(dǎo)致運輸價值變化的決定因素
D.運輸價格圍繞運輸價值上下波動
E.運輸價值是運輸價格的基礎(chǔ)
A.4
B.5
C.6
D.8
A.旅客站務(wù)收費
B.組貨勞務(wù)收費
C.倉儲理貨收費
D.貨物裝卸收費
A.自主定價
B.浮動調(diào)價
C.計劃調(diào)控價
D.維修基本價
A.按12小時計算
B.按協(xié)商時間計算
C.按實際行駛里程計算
D.按實際使用時間計算
最新試題
機動車維修價格的構(gòu)成要素包括()。
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
下列關(guān)于道路貨物運輸價格公式中正確的是()。
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有()。
高價值的貨物高運價也是有一定限度的,是因為()。
影響道路運輸價格水平的競爭因素包括()。
按照托運貨物批量大小劃分的運價,最常見的形式有()。
道路旅客運輸運費的計價標(biāo)準(zhǔn)主要是對()的規(guī)定。
需求導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。
道路客運基本運價包括()。