A.現(xiàn)值法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.通行價(jià)格定價(jià)法
E.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
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A.教學(xué)用教材
B.汽車機(jī)具
C.結(jié)業(yè)證工本費(fèi)
D.考試費(fèi)
E.伙食費(fèi)
A.車輛站務(wù)費(fèi)
B.組貨勞務(wù)費(fèi)
C.倉(cāng)儲(chǔ)理貨費(fèi)
D.貨物裝卸費(fèi)
E.中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)
A.車輛站務(wù)收費(fèi)
B.客運(yùn)站管理費(fèi)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)管理費(fèi)
D.旅客站務(wù)收費(fèi)
E.貨物站務(wù)收費(fèi)
A.工時(shí)費(fèi)
B.調(diào)車費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.延滯費(fèi)
E.外加工費(fèi)
A.車輛改裝
B.車輛拆卸
C.道路阻塞停運(yùn)費(fèi)
D.車輛通過收費(fèi)公路
E.車輛清理
A.零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)
B.特種貨物基本運(yùn)價(jià)
C.整批貨物基本運(yùn)價(jià)
D.集裝箱基本運(yùn)價(jià)
E.特種車輛基本運(yùn)價(jià)
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。
A.運(yùn)價(jià)基數(shù)=運(yùn)輸成本+利潤(rùn)+稅金/換算周轉(zhuǎn)量
B.B
C.C
D.D
E.運(yùn)價(jià)基數(shù)=運(yùn)輸成本+稅金+利潤(rùn)/換算周轉(zhuǎn)量
A.各類貨物運(yùn)量在總運(yùn)量中的比例
B.各類貨物平均運(yùn)程(千米)
C.運(yùn)輸成本
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.各類貨物在各平均運(yùn)程區(qū)段每噸運(yùn)費(fèi)(元)
最新試題
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸千米。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬元。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是()。
除損益平衡定價(jià)法外,成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括()。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。