A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤
B.準(zhǔn)確預(yù)測貨物銷售量
C.購買價(jià)格適中的運(yùn)輸車輛
D.降低運(yùn)營成本
E.提高運(yùn)輸車輛技術(shù)水平
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A.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法
B.通行價(jià)格定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.成本加成定價(jià)法
E.現(xiàn)值法
A.現(xiàn)值法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.通行價(jià)格定價(jià)法
E.競爭導(dǎo)向定價(jià)法
A.20
B.25
C.30
D.35
E.40
A.750
B.650
C.730
D.663
E.760
A.教學(xué)用教材
B.汽車機(jī)具
C.結(jié)業(yè)證工本費(fèi)
D.考試費(fèi)
E.伙食費(fèi)
A.車輛站務(wù)費(fèi)
B.組貨勞務(wù)費(fèi)
C.倉儲(chǔ)理貨費(fèi)
D.貨物裝卸費(fèi)
E.中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)
A.車輛站務(wù)收費(fèi)
B.客運(yùn)站管理費(fèi)
C.運(yùn)輸市場管理費(fèi)
D.旅客站務(wù)收費(fèi)
E.貨物站務(wù)收費(fèi)
A.工時(shí)費(fèi)
B.調(diào)車費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.延滯費(fèi)
E.外加工費(fèi)
最新試題
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中,旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括()。
道路旅客運(yùn)價(jià)按()實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價(jià)時(shí),確定利潤的方法有()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸千米。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)中包含()。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可分為()。