A.45.8%
B.35.6%
C.22.4%
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A.100％
B.96.1％
C.75.7％
D.92.7％
A.車(chē)輛額定噸（座）位
B.車(chē)輛噸（座）位利用率
C.車(chē)輛完好率
D.車(chē)輛行程利用率
A.載重能力
B.運(yùn)行能力
C.速度
D.時(shí)間
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.100%
B.96.1%
C.75.7%
D.92.7%
A.25%
B.30%
C.75%
D.80%
A.63.24%
B.79.96%
C.83.27%
D.75.65%
A.額定噸（座）位
B.載重行程
C.平均車(chē)日行程
D.有效行程
最新試題
該公司2011年的車(chē)輛行程利用率為（）。
該公司最經(jīng)濟(jì)的車(chē)輛購(gòu)置方案是（）。
該公司2010年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為（）噸千米。
下半年公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有（）。
現(xiàn)增B型車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置方案，B車(chē)的購(gòu)置費(fèi)用為195000元，每年使用費(fèi)為39700元，使用年限均為10年，年利率為10%，則A方案與B方案之間（）。
該公司2010年11月的車(chē)輛實(shí)載率為（）。
A車(chē)的年金現(xiàn)值為（）元。
車(chē)輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著（）方向發(fā)展。
該公司上半年車(chē)輛實(shí)載率為（）。
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。