A.833
B.1200
C.3333
D.46666
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A.835
B.1200
C.3333
D.46666
A.承擔全部賠償責任
B.承擔部分賠償責任
C.按過錯承擔責任
D.不負賠償責任
A.應(yīng)當免除承運人的賠償責任
B.應(yīng)當減輕承運人的賠償責任
C.可以免除或減輕承運人的賠償責任
D.承運人應(yīng)該負全部賠償責任
A.承運人是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運輸合同的人
B.實際承運人是指接受承運人委托,從事旅客運送或者部分運送的人,包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項運送的其他人
C.旅客是指根據(jù)海上旅客運輸合同運送的人;經(jīng)承運人同意,根據(jù)海上貨物運輸合同,隨船護送貨物的人,視為旅客
D.行李是指根據(jù)海上旅客運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛
A.海上拖航合同
B.船舶租用合同
C.海上貨物運輸合同
D.海上旅客運輸合同
A.陸空聯(lián)運
B.陸海聯(lián)運
C.陸??章?lián)運
D.空海聯(lián)運
A.因遭受暴風雨致使裝載于艙面的大型設(shè)備跌落大海
B.因途中救助人命耽誤了航行,遲延交貨致使甲公司受損
C.海運公司的工作人員在卸載貨物時因操作不慎,使兩箱食品落水
D.因船艙螺絲松動,在遭遇暴風雨時貨艙進水淹沒了2/3的食品
A.記名提單不得轉(zhuǎn)讓
B.記名提單無需背書卻可轉(zhuǎn)讓
C.指示提單經(jīng)過記名背書可以轉(zhuǎn)讓
D.指示提單可以空白背書轉(zhuǎn)讓
A.提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示支付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證,
B.承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的,視為貨物的表面狀況良好
C.承運人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的提單,是承運人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或貨物已經(jīng)裝船的最終證據(jù)
D.承運人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到待運貨物,此類單證不得轉(zhuǎn)讓
A.占有提單并不代表有權(quán)占有和處分提單項下的貨物
B.提單是承運人對托運人出具的貨物收據(jù)
C.提單是代表貨物保管權(quán)的憑證
D.提單是托運人和承運人之間訂立的運輸合同
最新試題
就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為()。
責任人設(shè)立基金數(shù)額為()。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制的最高不超過()計算單位。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。