A.五日
B.十日
C.十五日
D.二十日
你可能感興趣的試題
A.三日
B.五日
C.七日
D.十日
A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.非指示提單
A.予以承認(rèn)
B.不予承認(rèn)
C.需經(jīng)托運人認(rèn)可
D.需經(jīng)第三人認(rèn)可
A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.裝運人
A.托運人支付
B.收貨人支付
C.經(jīng)托運人與收貨人口頭協(xié)定后可由收貨人支付
D.經(jīng)收貨人同意后可由收貨人支付
A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.與托運人按比例負(fù)賠償責(zé)任
A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.裝運人
A.負(fù)連帶責(zé)任
B.承運人先于實際承運人承擔(dān)責(zé)任
C.實際承運人先于承運人承擔(dān)責(zé)任
D.二者按比例承擔(dān)責(zé)任
A.對委托部分負(fù)責(zé)
B.對全部運輸負(fù)責(zé)
C.對非委托部分負(fù)責(zé)
D.不對該次運輸負(fù)責(zé)
A.所遲延交付的貨物的市場價值
B.所遲延交付的貨物的實際價值
C.所遲延交付的貨物的生產(chǎn)成本
D.所遲延交付的貨物的運費數(shù)額
最新試題
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分?jǐn)偣餐p時()分?jǐn)偣餐p。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為()的船舶計算。
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。
保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時,()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。