A.核心價(jià)值觀
B.敬業(yè)精神
C.規(guī)章制度
D.企業(yè)文化
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A.在確定客戶服務(wù)水平的前提下,使成本最小化
B.在企業(yè)可承擔(dān)的成本前提下,確定可達(dá)到的服務(wù)水平
C.在追求最高的客戶服務(wù)水平前提下,確定成本
D.客戶服務(wù)水平和成本控制是獨(dú)立的兩件事
A.用系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)整合和管理企業(yè)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的活動(dòng)
B.把所有的物流活動(dòng)劃歸到一個(gè)部門內(nèi)完成
C.追求各個(gè)物流活動(dòng)的最佳效果
D.所有物流活動(dòng)都直接面向客戶
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.包裝
D.完成特殊訂單
A.保持物流服務(wù)水平,盡量降低成本
B.提高物流服務(wù)水平,增加物流成本
C.保持成本不變,提高服務(wù)水平
D.提高物流服務(wù)水平,降低物流成本
A.運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)
B.運(yùn)輸是物流鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸成本越低,物流成本越低
D.運(yùn)輸成本低不一定能導(dǎo)致整體物流系統(tǒng)成本的降低
A.逆向物流是循環(huán)經(jīng)濟(jì)必不可少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)環(huán)節(jié)
B.企業(yè)只需做好物料供應(yīng)和產(chǎn)品分銷的前向物流活動(dòng)即可
C.每個(gè)企業(yè)都應(yīng)做好自己的逆向物流管理
D.逆向物流成本一般比前向物流成本高出許多
A.成本最低
B.質(zhì)量最好
C.利潤(rùn)最高
D.有利于提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
A.獨(dú)一供應(yīng)原則
B.可替代原則
C.成本最低原則
D.長(zhǎng)期可靠穩(wěn)定原則
A.企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)選擇與定位
B.勞動(dòng)力價(jià)格、數(shù)量與質(zhì)量
C.原材料零部件供應(yīng)商的地理位置
D.地方政策與民俗文化
A.銷售收入的增加比物流費(fèi)用的節(jié)約更困難
B.物流費(fèi)用的節(jié)約比機(jī)會(huì)成本的節(jié)約更容易
C.物流活動(dòng)的利潤(rùn)比生產(chǎn)的活動(dòng)利潤(rùn)更容易獲得
D.物流活動(dòng)可以獲得超額利潤(rùn)
最新試題
現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)道德建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)從()和行為規(guī)范兩個(gè)層面來(lái)開展。
說(shuō)明管理學(xué)家麥克格雷戈有關(guān)人性假設(shè)的"X"理論和"Y"理論。你認(rèn)為現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際情況應(yīng)該是怎樣的?
說(shuō)明現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)有的四種責(zé)任觀念。
試說(shuō)明商品價(jià)值的四個(gè)組成部分?
說(shuō)明物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的作用和重要性?
當(dāng)企業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),被迫的物流服務(wù)和物流成本策略常常是()。
支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心因素是()。
運(yùn)用均衡(Trade-off)原理說(shuō)明一個(gè)企業(yè)應(yīng)該如何平衡客戶服務(wù)水平?jīng)Q策與成本控制之間的關(guān)系?
現(xiàn)代資本主義的職業(yè)精神源自于()。
圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分,并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間(以分鐘計(jì)算):為了提供最好的客戶服務(wù),你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)定位在哪兒?如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘,那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)?