A.物流設(shè)施策略規(guī)劃
B.物流設(shè)施系統(tǒng)分析
C.物流設(shè)施系統(tǒng)評(píng)估
D.物流園區(qū)（中心）設(shè)施設(shè)計(jì)
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A.物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施
B.輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施
C.廠房建筑周邊設(shè)施
D.供應(yīng)鏈設(shè)施
A.訂單處理
B.倉(cāng)儲(chǔ)管理
C.流通加工
D.揀貨配送
A.堆高機(jī)
B.托盤
C.鐵路
D.叉車駕駛員
A.③①⑤④②
B.③⑤①④②
C.①③⑤④②
D.①⑤③④②
A.陳舊成本
B.損壞成本
C.竊損成本
D.易地成本
A.變動(dòng)成本
B.固定成本
C.變動(dòng)成本固定成本之和
D.變動(dòng)成本固定成本之積
A.5％
B.10％
C.100％
D.200％
A.生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)
B.標(biāo)準(zhǔn)成本
C.彈性預(yù)算
D.變動(dòng)成本
A.資金成本
B.存貨服務(wù)成本
C.儲(chǔ)存?zhèn)}位空間成本
D.存貨風(fēng)險(xiǎn)成本
A.運(yùn)輸費(fèi)
B.存貨成本
C.訂單處理和信息成本
D.批量成本
最新試題
存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括（）。
作業(yè)成本法會(huì)產(chǎn)生（）以內(nèi)的實(shí)際需求誤差。
根據(jù)公認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，哪些重要的成本是不報(bào)告的（）。
鋼材在-20℃以下會(huì)有（）現(xiàn)象。
物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的范圍包含的三個(gè)階段是（）。
與設(shè)施（如倉(cāng)庫(kù)）相關(guān)的成本可以表示為（）。
對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。
自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。
物流園區(qū)（中心）設(shè)計(jì)可分為五個(gè)階段，分別為：①資料收集與分析階段、②設(shè)計(jì)方案執(zhí)行與管理階段、③設(shè)施定位階段、④設(shè)計(jì)方案評(píng)估與選擇階段、⑤設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生階段。對(duì)它們的排序正確的是（）。
下面的體系中（）屬于以信息化為核心和先導(dǎo)的支撐體系。