單項(xiàng)選擇題企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的動力是（）。

A.組織的資源
B.組織的學(xué)習(xí)能力
C.組織的機(jī)制
D.組織的激勵


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1.單項(xiàng)選擇題培養(yǎng)和增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵是（）。

A.集中資源
B.動態(tài)學(xué)習(xí)
C.鎖定目標(biāo)
D.業(yè)務(wù)外包

2.單項(xiàng)選擇題培育企業(yè)核心能力的方法不包括（）。

A.循序循進(jìn)法
B.蘊(yùn)育法
C.購并法
D.模仿法

3.單項(xiàng)選擇題（）是決定某項(xiàng)能力是不是核心能力的最終裁判。

A.供應(yīng)商
B.用戶
C.政府
D.同行

4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)競爭優(yōu)勢持久的源泉是（）。

A.企業(yè)資源
B.企業(yè)目標(biāo)
C.企業(yè)核心能力
D.企業(yè)戰(zhàn)略

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)施（）戰(zhàn)略的基本組織要求是有輕松愉快的氣氛。

A.目標(biāo)集聚
B.總成本領(lǐng)先
C.歧異
D.擴(kuò)大市場占有率

6.單項(xiàng)選擇題主攻某個特定的顧客群，某產(chǎn)品系列的一個細(xì)分區(qū)域或某一地區(qū)市場的策略稱為（）。

A.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D.全方位領(lǐng)先戰(zhàn)略

7.單項(xiàng)選擇題（）不是企業(yè)戰(zhàn)略方案的基本類型。

A.客戶戰(zhàn)略
B.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
C.歧異戰(zhàn)略
D.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略

8.單項(xiàng)選擇題（）有助于形成較高市場份額的優(yōu)勢。

A.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
B.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
C.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
D.全面領(lǐng)先戰(zhàn)略

9.單項(xiàng)選擇題低成本公司以（）形式建立起進(jìn)入壁壘。

A.靈活性
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.客戶忠誠度
D.高質(zhì)量

10.單項(xiàng)選擇題以滿足用戶需求為戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略層次稱為（）。

A.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略
B.功能性戰(zhàn)略
C.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略
D.全局性戰(zhàn)略

最新試題

配貨作業(yè)是配送工作的第一步，它主要有兩種形式：播種方式和摘果方式。其中，摘果方式是將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運(yùn)到發(fā)貨場地，然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配（）

題型：判斷題

企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個階段。

題型：多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中不同成員的庫存要求時，就會發(fā)生計劃活動。其中公平份額分配和配送需求計劃是屬于（）系統(tǒng)，此系統(tǒng)是計劃方法的一種具體應(yīng)用。

題型：單項(xiàng)選擇題

戰(zhàn)略控制的條件是：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)物流部門計劃職能的正確表述是：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

選擇核心競爭力的目標(biāo)定位時應(yīng)考慮（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中的第二層：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層是由兩個組成部分，它們是物流渠道和（）

題型：單項(xiàng)選擇題

標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題