單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",橋位初勘時鉆孔的數(shù)量及深度布置原則應(yīng)符合規(guī)范要求,下述說法中()是錯誤的。()

A.鉆孔數(shù)量應(yīng)按橋梁的類別及場地的工程地質(zhì)條件布置
B.條件簡單的中橋,孔數(shù)一般為2~3個
C.當(dāng)覆蓋層較薄,基巖風(fēng)化層不厚時,對于堅(jiān)硬巖鉆孔應(yīng)進(jìn)入微風(fēng)化層一定深度
D.當(dāng)采取原狀土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)時,孔徑不宜小于75mm


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1.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路路基初勘應(yīng)包括()。Ⅰ.工程地質(zhì)選線Ⅱ.一般路基Ⅲ.高路堤Ⅳ.陡坡路堤Ⅴ.深路塹Ⅵ.支擋工程Ⅶ,河岸防護(hù)工程Ⅷ.改河工程Ⅸ.小橋涵Ⅹ.互通式立交()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項(xiàng)內(nèi)容

2.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",預(yù)可研勘察階段中,下列()可不作為主要任務(wù)。()

A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點(diǎn)工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路工程勘察階段不包括()。

A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察

6.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",對均質(zhì)黏性土分布區(qū),當(dāng)邊坡高度為10m時,其坡率應(yīng)為()。

A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定
D.應(yīng)進(jìn)行專門研究后確定

7.單項(xiàng)選擇題在鐵路工程勘察時,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)不宜應(yīng)用于()。

A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土

8.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",應(yīng)力鏟試驗(yàn)最適合應(yīng)用于()。

A.軟土
B.黏性土
C.粉土
D.砂土

10.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",增建第二線選線時,下述()說法不正確。()

A.泥石流地段宜選在既有線下游一側(cè)
B.風(fēng)砂地段宜選在當(dāng)?shù)刂黠L(fēng)向的背風(fēng)一側(cè)
C.軟土地基段有明顯橫坡時,宜選在橫坡下側(cè)
D.水庫坍岸地段宜選在靠水庫一側(cè)

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施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開挖的基槽內(nèi)布置()或()。對重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進(jìn)行檢測。

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相鄰勘探點(diǎn)揭示的潛在基礎(chǔ)持力層層面變化大于()%時、影響基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工方案的選擇時,應(yīng)根據(jù)墩臺布置加密勘探點(diǎn)()。

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巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實(shí)法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實(shí)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)或()確定。

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邊坡工程應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工。應(yīng)對地下水動態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形、()、()和坡體變形進(jìn)行監(jiān)測。

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