A.3~15
B.3~10
C.4~15
D.4~10
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A.6
B.5
C.4
D.3
A.50
B.54
C.55
D.60
A.2
B.3
C.4
D.5
A.400
B.480
C.630
D.960
A.52°
B.55°
C.65°
D.75°
A.主動土壓力
B.主動土壓力與靜止土壓力的平均值
C.靜止土壓力
D.被動土壓力
A.飽和重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.浮重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.飽和重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.浮重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
A.1.35
B.1.30
C.1.25
D.1.20
A.采用剛體極限平衡法
B.采用數(shù)值分析法
C.采用工程地質(zhì)類比法
D.綜合采用工程地質(zhì)類比法和剛體極限平衡法
A.不固結(jié)不排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.不固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.自重固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
最新試題
鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
對于正常固結(jié)土,確定其土壓力時(shí),一般采用()。
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評定。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是()。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述()是正確的。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。