A.DC48V
B.DC36V
C.DC24V
D.DC18V
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A.空閑
B.占用
C.車(chē)載設(shè)備
D.調(diào)整
A.空閑
B.占用
C.車(chē)載設(shè)備
D.調(diào)整
A.功放器
B.通道采集器
C.發(fā)送器
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)
A.DP總線(xiàn)
B.以太網(wǎng)
C.電纜
D.Can總線(xiàn)
A.工控機(jī)
B.衰耗器
C.發(fā)送冗余控制器
D.通道采集器
A.撥碼開(kāi)關(guān)
B.端子跳線(xiàn)
C.繼電器轉(zhuǎn)換
D.維護(hù)軟件
A.13
B.14
C.15
D.16
A.機(jī)械
B.電氣
C.電子
D.自閉
A.……1700-1、2300-1、1700-2、2300-2、1700-1……
B.……1700-1、2600-1、1700-2、2600-2、1700-1……
C.……1700、2300、1700、2300、1700……
D.……2000-1、2300-1、2000-2、2300-2、1700-1……
A.電容擋
B.電阻擋
C.電流擋
D.溫度擋
最新試題
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線(xiàn)應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）