A.建筑設(shè)計(jì)
B.音頻編輯
C.社交媒體
D.科學(xué)研究
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A.礦山掃描
B.藝術(shù)創(chuàng)作
C.路面檢測
D.三維建模
A.靜態(tài)架站
B.移動(dòng)車載
C.移動(dòng)機(jī)載
D.移動(dòng)船載多波速
A.真彩色點(diǎn)云
B.全景圖像
C.全景圖像位置
D.全景圖像姿態(tài)
A.基于幾何形狀
B.基于顏色
C.基于音頻信號
D.基于時(shí)間戳
A.小巧輕便，便于攜帶
B.數(shù)據(jù)獲取快速高效
C.能夠獲取高精度的三維信息
D.適合在復(fù)雜環(huán)境中使用
A.數(shù)據(jù)庫主要依據(jù)《城鎮(zhèn)地籍調(diào)查規(guī)程》、《土地利用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行建設(shè)。
B.系統(tǒng)應(yīng)以GIS 為平臺，滿足土地登記需要。
C.系統(tǒng)應(yīng)滿足矢量、柵格和屬性數(shù)據(jù)的管理，具有數(shù)據(jù)輸入、編輯處理、查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總、制圖、輸出，以及更新等功能。
D.數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括土地權(quán)屬、土地登記、土地利用、基礎(chǔ)地理、影像等信息。
A.強(qiáng)度
B.RGB
C.高度
D.灰度
A.ALS
B.MLS
C.TLS
D.VLS
A.各級行政界線和權(quán)屬界線
B.各種地類界線及符號
C.線狀地物、水系、居民地等
D.必要的地貌要素等
A.巖體變形預(yù)警系統(tǒng)
B.毒氣泄漏預(yù)警系統(tǒng)
C.礦山水位監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
D.礦山火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
最新試題
某機(jī)場起飛標(biāo)準(zhǔn)為：RVR550，著陸標(biāo)準(zhǔn)為：VIS800M，DH60M，此時(shí)，機(jī)場發(fā)布了RVR 數(shù)值，當(dāng)無適用的備降場時(shí)，單飛不足100小時(shí)的新機(jī)長在這個(gè)機(jī)場的起飛標(biāo)準(zhǔn)為：（）。
某兩人制機(jī)組（機(jī)長+副駕駛）09：00分簽到，如果運(yùn)行期間沒有安排在有睡眠條件的場所休息，當(dāng)發(fā)生運(yùn)行延誤時(shí)這套組執(zhí)勤時(shí)間最晚可到：（）。
關(guān)于空中懷疑危險(xiǎn)物品損害其它物品或泄露的處置程序，哪個(gè)不正確：（）。
下述情景中，允許機(jī)組成員進(jìn)出駕駛艙的是：（）。
某兩人制機(jī)組（機(jī)長+副駕駛），計(jì)劃執(zhí)行兩個(gè)航段飛行，由于天氣原因備降，這套組在執(zhí)勤期內(nèi)允許的飛行時(shí)間最長為：（）。
航空安全保衛(wèi)的宗旨是（）。
某機(jī)場起飛標(biāo)準(zhǔn)為：RVR550，著陸標(biāo)準(zhǔn)為：VIS800M，DH60M，此時(shí)機(jī)場沒有發(fā)布RVR 數(shù)值，當(dāng)無適用的備降場時(shí)，機(jī)長教員在這個(gè)機(jī)場的起飛標(biāo)準(zhǔn)為：（）。
涉及危險(xiǎn)品的緊急情況處置在落地后應(yīng)注意的事項(xiàng)，以下說法哪個(gè)正確（）？
下列航材不能放入駕駛艙或客艙的有（）。
關(guān)于休息期的定義，說法最準(zhǔn)確的是：（）。