A.小巧輕便,便于攜帶
B.數(shù)據(jù)獲取快速高效
C.能夠獲取高精度的三維信息
D.適合在復(fù)雜環(huán)境中使用
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A.數(shù)據(jù)庫(kù)主要依據(jù)《城鎮(zhèn)地籍調(diào)查規(guī)程》、《土地利用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行建設(shè)。
B.系統(tǒng)應(yīng)以GIS 為平臺(tái),滿(mǎn)足土地登記需要。
C.系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足矢量、柵格和屬性數(shù)據(jù)的管理,具有數(shù)據(jù)輸入、編輯處理、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、匯總、制圖、輸出,以及更新等功能。
D.數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容包括土地權(quán)屬、土地登記、土地利用、基礎(chǔ)地理、影像等信息。
A.強(qiáng)度
B.RGB
C.高度
D.灰度
A.ALS
B.MLS
C.TLS
D.VLS
A.各級(jí)行政界線(xiàn)和權(quán)屬界線(xiàn)
B.各種地類(lèi)界線(xiàn)及符號(hào)
C.線(xiàn)狀地物、水系、居民地等
D.必要的地貌要素等
A.巖體變形預(yù)警系統(tǒng)
B.毒氣泄漏預(yù)警系統(tǒng)
C.礦山水位監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
D.礦山火災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
A.地質(zhì)勘探和地震監(jiān)測(cè)
B.土地利用規(guī)劃和城市建設(shè)
C.水文地質(zhì)和環(huán)境保護(hù)
D.交通運(yùn)輸和航空航天
A.星載激光掃描系統(tǒng)
B.機(jī)載激光掃描系統(tǒng)
C.車(chē)載激光掃描系統(tǒng)
D.地面激光掃描系統(tǒng)
A.點(diǎn)云濾波
B.點(diǎn)云特征提取
C.點(diǎn)云三維重建
D.點(diǎn)云配準(zhǔn)
A.飛行安全和航線(xiàn)規(guī)劃
B.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸
C.大氣湍流和多路徑效應(yīng)
D.數(shù)據(jù)質(zhì)量控制和校正
A.更小的體積和更輕的重量
B.提高數(shù)據(jù)獲取的效率和精度
C.發(fā)展實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和分析能力
D.降低成本,提高設(shè)備的普及率
最新試題
某機(jī)場(chǎng)起飛標(biāo)準(zhǔn)為:RVR550,著陸標(biāo)準(zhǔn)為:VIS800M,DH60M,此時(shí),機(jī)場(chǎng)發(fā)布了RVR 數(shù)值,當(dāng)無(wú)適用的備降場(chǎng)時(shí),單飛不足100小時(shí)的新機(jī)長(zhǎng)在這個(gè)機(jī)場(chǎng)的起飛標(biāo)準(zhǔn)為:()。
下列航材不能放入駕駛艙或客艙的有()。
以下哪一項(xiàng)不符合駕駛艙值勤行為規(guī)范的要求:()。
不符合機(jī)組成員值勤用餐要求的是:()。
下述情景中,允許機(jī)組成員進(jìn)出駕駛艙的是:()。
以下關(guān)于機(jī)組乘坐飛機(jī)到異地執(zhí)行任務(wù)的執(zhí)勤期說(shuō)法最準(zhǔn)確的是:()。
涉及危險(xiǎn)品的緊急情況處置在落地后應(yīng)注意的事項(xiàng),以下說(shuō)法哪個(gè)正確()?
ATC 在收到機(jī)組關(guān)于非法干擾的報(bào)告或應(yīng)答機(jī)7500編碼后,通常會(huì)要求證實(shí),如收不到回答,ATC 將會(huì)如何行動(dòng):()。
飛機(jī)在空中遇到緊急情況,需要乘務(wù)長(zhǎng)進(jìn)入駕駛艙時(shí),一般的做法是:()。
磁性物質(zhì)與航空器的最小存放距離和最大磁場(chǎng)強(qiáng)度之最小間距為()。