A.聯(lián)絡(luò)員
B.行調(diào)員
C.助調(diào)員
D.值班員
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A.KM1.3吸合
B.KM2.4吸合
C.KM1.2吸合
D.KM3.4吸合
A.HU 燈
B.H 燈
C.U 燈
D.LU 燈
A.確定故障點(diǎn).影響范圍
B.進(jìn)行故障原因查找,及時(shí)排除故障
C.按規(guī)定辦理故障設(shè)備登記停用手續(xù)
D.以上均是
A.AC12V 左右
B.DC12V 左右
C.AC24V 左右
D.DC24V 左右
A.CANA、CANB
B.CANC
C.CAND、CANE
D.CANC、CAND
A.configt
B.shrun
C.en
D.setup
A.RBC TO BE INITIALISED
B.RBC INITIALISED
C.RBC TOBE INITIALIZED
D.RBC INITIALIZED
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
A.0
B.不大于0.01
C.不大于0.05
D.不大于0.02
A.1:9
B.1:10
C.1:12
D.1:13.5
最新試題
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
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相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。