A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
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A.0
B.不大于0.01
C.不大于0.05
D.不大于0.02
A.1:9
B.1:10
C.1:12
D.1:13.5
A.綠色常亮
B.綠色閃爍
C.紅色常亮
D.滅
A.100m/μs
B.200m/μs
C.300m/μs
D.400m/μs
A.清除
B.復位
C.關(guān)機
D.清零
A.KM1.3吸合
B.KM2.4吸合
C.KM1.2吸合
D.KM3.4吸合
A.500ms
B.1000ms
C.1500ms
D.2000ms
A.5V
B.10V
C.12V
D.24V
A.5
B.6
C.7
D.8
A.超聲波
B.音頻
C.工頻
D.載頻
最新試題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
調(diào)車信號機一般采用()型。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。