A、0
B、1
C、3
D、4
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A、成本最小化原則
B、效率最高原則
C、成本與效率平衡原則
D、成本與效率背反原則
A、包裝速度最快
B、包裝費(fèi)用最低
C、包裝強(qiáng)度最大
D、包裝技術(shù)最高
A、最低庫(kù)存采購(gòu)
B、安全庫(kù)存采購(gòu)
C、零庫(kù)存采購(gòu)
D、極限庫(kù)存采購(gòu)
A、買方負(fù)責(zé)
B、賣方負(fù)責(zé)
C、雙方均攤成本
D、協(xié)商解決
A、叉車
B、吊車
C、鏟車
D、分揀機(jī)
A、提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物
B、免征關(guān)稅的貨物
C、緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物
D、退稅的貨物
A、按貨物的價(jià)值收取運(yùn)費(fèi)
B、按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi)
C、按車輛的折舊收取運(yùn)費(fèi)
D、按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)
A、箱式托盤
B、輪式托盤
C、柱式托盤
D、平托盤
A、議價(jià)采購(gòu)
B、招標(biāo)采購(gòu)
C、集中采購(gòu)
D、一次性采購(gòu)
A、先到庫(kù)的貨物先出庫(kù)
B、早到訂單早發(fā)貨
C、先付款的訂單先發(fā)貨
D、緊急的訂單先發(fā)貨
最新試題
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
在哪里采購(gòu)這一問(wèn)題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。