多項(xiàng)選擇題電子商務(wù)的物流模式有()。

A.企業(yè)自營(yíng)物流模式
B.借助傳統(tǒng)流通渠道
C.建立物流聯(lián)盟
D.第三方物流
E.第四方物流


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4.多項(xiàng)選擇題物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的核心競(jìng)爭(zhēng)力可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面()。

A.提升物流企業(yè)的知名度、擴(kuò)展物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量的持續(xù)發(fā)展
B.增加異地配送網(wǎng)絡(luò),增加代辦業(yè)務(wù)和自有業(yè)務(wù)
C.實(shí)現(xiàn)異地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的車(chē)輛共享服務(wù),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源優(yōu)化配置
D.增加集貨渠道,增加代收貨款服務(wù)
E.實(shí)現(xiàn)異地放車(chē)誠(chéng)信保障,減少停車(chē)風(fēng)險(xiǎn)

5.單項(xiàng)選擇題在多層堆垛方式下,通道面積一般占到總面積的()。

A.15%~20%
B.30%~35%
C.35%~40%
D.55%~60%

7.單項(xiàng)選擇題商品群系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是()。

A.定位復(fù)雜,但搬運(yùn)容易
B.定位容易,但搬運(yùn)困難
C.查找起來(lái)容易,但對(duì)倉(cāng)庫(kù)的利用率較低
D.對(duì)倉(cāng)庫(kù)利用率很高,但對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理軟件的要求也很高

9.單項(xiàng)選擇題()的制定可以衡量當(dāng)月該車(chē)輛是否有濫用情況的發(fā)生,可有效控制車(chē)輛的使用效率。

A.消耗油耗指標(biāo)考核
B.車(chē)輛事故考核
C.車(chē)輛維修考核
D.利用率考核

最新試題

客戶(hù)服務(wù)中,不影響時(shí)間的因素是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同化營(yíng)銷(xiāo)物流配送中心的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

企業(yè)物流規(guī)劃的階段有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

客戶(hù)服務(wù)的重要性是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)銷(xiāo)物流代理的分類(lèi)及其業(yè)務(wù)。

題型:?jiǎn)柎痤}

()是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

請(qǐng)論述德?tīng)柗疲―elphi)法分析法?

題型:?jiǎn)柎痤}

營(yíng)銷(xiāo)物流代理的涵義及特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)柎痤}

鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一,在這個(gè)擁有600萬(wàn)人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局,比較適合開(kāi)展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)的倉(cāng)庫(kù)外,聚集了中央、省級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉(cāng)庫(kù)目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請(qǐng)問(wèn):(1)、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?(2)、如果讓你來(lái)組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目,你將分幾步開(kāi)展這項(xiàng)工作?

題型:?jiǎn)柎痤}

“物流成本冰山說(shuō)”是()提出的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題