一個(gè)研究的假設(shè)是:濕路上汽車(chē)剎車(chē)距離的方差顯著大于干路上汽車(chē)剎車(chē)距離的方差。在調(diào)查中,以同樣速度行駛的16輛汽車(chē)分別在濕路上和干路上檢測(cè)剎車(chē)距離。在濕路上剎車(chē)距離的標(biāo)準(zhǔn)差為32米,在干路上的標(biāo)準(zhǔn)差是16米。在α=0.05的顯著性水平下,檢驗(yàn)假設(shè),得到的結(jié)論是()。
A.拒絕H0
B.不拒絕H0
C.可以拒絕也可以不拒絕H0
D.可能拒絕也可能不拒絕H0
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兩種新的裝配方法經(jīng)檢驗(yàn)后裝配時(shí)間的方差數(shù)據(jù)如下表所示:
在α=0.10的顯著性水平下,檢驗(yàn)兩個(gè)總體的方差相等,得到的結(jié)論是()。
A.拒絕H0
B.不拒絕H0
C.可以拒絕也可以不拒絕H0
D.可能拒絕也可能不拒絕H0
A.方差分析是分析測(cè)試結(jié)果的一種方法;
B.方差分析是假定母體獨(dú)立服從正態(tài)分布;
C.方差分析要求母體同方差;
D.方差分析是檢驗(yàn)兩母體均值是否相等方法。
A.ST
B.Se
C.SA
D.它們都是
A.年齡,血壓;
B.身高,年齡;
C.學(xué)習(xí)成績(jī),學(xué)習(xí)時(shí)間;
D.園的面積與半徑。
設(shè)隨機(jī)變量X的分布函數(shù)為
試求X的概率分布
A.常用最小二乘法;
B.剩余平方和反映了自變量化所引起的波動(dòng);
C.最小二乘解必存在;
D.回歸平方和反映了自變量變化所引起的波動(dòng)。
A.
B.
C.
D.
最新試題
?對(duì)于二維正態(tài)分布隨機(jī)變量(X,Y),下面正確是()。
?設(shè)X1,X2,X3是來(lái)自總體X的簡(jiǎn)單隨機(jī)樣本,下列4個(gè)統(tǒng)計(jì)量中哪一個(gè)是總體均值E(X)的無(wú)偏且最有效的估計(jì)量?()
盒中有7個(gè)球,編號(hào)為1至7號(hào),隨機(jī)取2個(gè),取出球的最小號(hào)碼是3的概率為()。
?若二維隨機(jī)變量(X,Y)的聯(lián)合聯(lián)合概率密度如下:?則下面正確是()。
設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù),且,相互獨(dú)立,令,則由中心極限定理知的分布函數(shù)近似于()。
有6部手機(jī),其中4部是同型號(hào)甲手機(jī),2部是同型號(hào)乙手機(jī),從中任取3部,恰好取到一部乙手機(jī)的概率是()
?設(shè)總體X服從正態(tài)分布N(0,σ2),X1,…,X10為其樣本,統(tǒng)計(jì)量?服從F分布,則i的值為()。
?設(shè)總體X服從正態(tài)分布N(0,σ2),X1,X2,…,Xn為其樣本,X ?與S2分別是樣本均值和樣本方差,則()。?
?下面4個(gè)變量的散點(diǎn)圖中,可直觀判斷兩變量間無(wú)相關(guān)關(guān)系的是()。
?設(shè)X1,X2,…,X_(n+m)是來(lái)自正態(tài)總體N(0,σ2)的樣本,統(tǒng)計(jì)量下列選項(xiàng)中,關(guān)于統(tǒng)計(jì)量T說(shuō)法正確的是()。