單項(xiàng)選擇題從底艙卸貨.則船舶的穩(wěn)性（）。

A.一定提高
B.一定下降
C.不會(huì)變化
D.以上都有可能


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2.單項(xiàng)選擇題船舶受外力作用發(fā)生等容微傾時(shí)，其（）會(huì)發(fā)生變化。

A.重心
B.浮心
C.穩(wěn)心
D.漂心

3.單項(xiàng)選擇題船舶破艙后的剩余穩(wěn)性最大值系指（）。

A.剩余穩(wěn)性力矩的最大值
B.剩余穩(wěn)性力臂的最大值
C.剩余穩(wěn)性面積最大值
D.剩余動(dòng)穩(wěn)性最大值

5.單項(xiàng)選擇題靜穩(wěn)性曲線(xiàn)圖上，曲線(xiàn)斜率最大的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。

A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進(jìn)水角

6.單項(xiàng)選擇題船舶靜穩(wěn)性力臂GZ_（）。

A.與船舶排水量成正比
B.與船舶排水量成反比
C.與船舶排水無(wú)關(guān)
D.B，C都有可能

7.單項(xiàng)選擇題研究初穩(wěn)性時(shí)，船舶浮心移動(dòng)軌跡的曲率中心稱(chēng)為（）.

A.穩(wěn)心
B.重心
C.浮心
D.漂心

8.單項(xiàng)選擇題船舶的靜穩(wěn)性曲線(xiàn)圖上，處力矩和復(fù)力矩相等時(shí)對(duì)應(yīng)的橫傾角是（）.

A.靜傾角
B.動(dòng)傾角
C.極限動(dòng)傾角
D.極限靜傾角

9.單項(xiàng)選擇題船舶的動(dòng)穩(wěn)性力臂與（）有關(guān).

A.橫傾角大小
B.貨物的重心距基線(xiàn)高度
C.排水量
D.貨物的積載因數(shù)

10.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)<船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則>對(duì)船舶穩(wěn)性要求的說(shuō)法，正確的是（）.

A.無(wú)限航區(qū)船舶在使用冬季載重線(xiàn)的區(qū)域內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對(duì)穩(wěn)性的影響
B.無(wú)限航區(qū)船舶在使用北大西洋冬季載重線(xiàn)的區(qū)域內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對(duì)穩(wěn)性的影響
C.國(guó)內(nèi)航行船舶在冬季航行于青島以北時(shí)，應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對(duì)穩(wěn)性的影響
D.以上都對(duì)

最新試題

進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專(zhuān)人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）屬于便攜式系固設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起船舶被滯留的載重線(xiàn)方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油船的配積載圖為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題