單項(xiàng)選擇題以下哪種運(yùn)行狀態(tài)不屬于閘機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)模式()

A.正常服務(wù)模式
B.關(guān)閉模式
C.緊急模式
D.系統(tǒng)模式


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5.多項(xiàng)選擇題行車(chē)值班員接到高架、地下車(chē)站設(shè)備區(qū)火警信息后,應(yīng)立即通知()到報(bào)警點(diǎn)確認(rèn)。

A.站務(wù)員
B.巡視崗
C.值班站長(zhǎng)
D.客運(yùn)值班員
E.支援崗

6.多項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行的行車(chē)憑證有()

A、列車(chē)速度碼
B、出站信號(hào)機(jī)
C、行車(chē)許可證
D、特殊情況下的書(shū)面調(diào)度命令

7.多項(xiàng)選擇題龍崗線高架段哪些站設(shè)有道岔()

A、紅嶺站
B、塘坑站
C、大芬站
D、益田站
E、雙龍站

8.多項(xiàng)選擇題龍崗線35KV環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)共分成11個(gè)供電分區(qū),其中西延線三個(gè)供電分區(qū)是()

A、益田、石廈
B、購(gòu)物公園、福田
C、購(gòu)物公園、福田、少年宮
D、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車(chē)場(chǎng)

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于行車(chē)組織基本原則正確的是()

A、空客車(chē)、工程列車(chē)及救援列車(chē)出入車(chē)場(chǎng)不按列車(chē)辦理
B、空客車(chē)、工程列車(chē)及救援列車(chē)出入車(chē)場(chǎng)均按列車(chē)辦理
C、行車(chē)時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn),從12時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制。
D、行車(chē)日期劃分:以零時(shí)為界,零時(shí)以前辦妥的行車(chē)手續(xù),零時(shí)以后為無(wú)效

最新試題

如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車(chē)站站長(zhǎng)、車(chē)務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車(chē)中A車(chē)長(zhǎng)度為()M。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車(chē)采用()型車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列客車(chē)的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救援列車(chē)的序列號(hào)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)收金額與車(chē)票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車(chē)票差異須填寫(xiě)《票務(wù)事件說(shuō)明》,由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如車(chē)站對(duì)假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí),如通過(guò)監(jiān)控錄像車(chē)站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認(rèn)后,可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢(qián)箱,其中一名為()或以上層級(jí)人員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于長(zhǎng)短款及車(chē)票差異車(chē)站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長(zhǎng)短款,情況報(bào)車(chē)務(wù)部票務(wù)管理人員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車(chē)中門(mén)凈開(kāi)度為()M。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題