A.列車故障模式
B.車費(fèi)免檢模式
C.乘車時(shí)間免檢模式
D.維護(hù)模式
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A、列車故障
B、日期免檢
C、緊急
D、車費(fèi)免檢
A.60
B.30
C.20
D.10
A.故障
B.維修
C.暫停
D.正常服務(wù)
A.超時(shí)
B.超乘
C.進(jìn)出站碼免檢
D.發(fā)售免費(fèi)出站票
A.非付費(fèi)區(qū)遺失車票
B.乘客出閘時(shí),閘機(jī)門被誤用
C.乘客所持車票無效,不能出閘
D.乘客投訴卡票
A.全程最高票價(jià)
B.本站最高票價(jià)
C.車票實(shí)際余值
D.全程最低票價(jià)
A.正常服務(wù)模式
B.關(guān)閉模式
C.緊急模式
D.系統(tǒng)模式
最新試題
如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長(zhǎng)、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是()。
屏蔽門故障時(shí)應(yīng)按照()的原則處理。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
除滿足運(yùn)營(yíng)需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲(chǔ)值卡外,其他普通單程票和普通儲(chǔ)值卡必須存放于AFC票務(wù)室()專用的文件柜內(nèi)。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請(qǐng)表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財(cái)務(wù)部。
一列電動(dòng)客車中B車長(zhǎng)度為()M。