A.故障
B.維修
C.暫停
D.正常服務(wù)
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A.超時(shí)
B.超乘
C.進(jìn)出站碼免檢
D.發(fā)售免費(fèi)出站票
A.非付費(fèi)區(qū)遺失車(chē)票
B.乘客出閘時(shí),閘機(jī)門(mén)被誤用
C.乘客所持車(chē)票無(wú)效,不能出閘
D.乘客投訴卡票
A.全程最高票價(jià)
B.本站最高票價(jià)
C.車(chē)票實(shí)際余值
D.全程最低票價(jià)
A.正常服務(wù)模式
B.關(guān)閉模式
C.緊急模式
D.系統(tǒng)模式
A.站務(wù)員
B.巡視崗
C.值班站長(zhǎng)
D.客運(yùn)值班員
E.支援崗
A、列車(chē)速度碼
B、出站信號(hào)機(jī)
C、行車(chē)許可證
D、特殊情況下的書(shū)面調(diào)度命令
最新試題
節(jié)假日備用金由車(chē)務(wù)部提前()將《備用金申請(qǐng)表》、各車(chē)站備用金配發(fā)明細(xì)交財(cái)務(wù)部。
因地鐵原因(列車(chē)延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車(chē)站辦理單程票退票。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無(wú)紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。
售票員少找乘客錢(qián)出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車(chē)站上報(bào)給車(chē)務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫(xiě)《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
車(chē)站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車(chē)站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車(chē)站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車(chē)務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
除滿足運(yùn)營(yíng)需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲(chǔ)值卡外,其他普通單程票和普通儲(chǔ)值卡必須存放于AFC票務(wù)室()專(zhuān)用的文件柜內(nèi)。
下列所述員工遺失地鐵儲(chǔ)值卡(含學(xué)生卡)的補(bǔ)款正確的是()。
現(xiàn)金長(zhǎng)款處理:如發(fā)生解行長(zhǎng)款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在()元以內(nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開(kāi)具《上門(mén)收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書(shū)》(銀行提供),長(zhǎng)款現(xiàn)金和《上門(mén)收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書(shū)》隨空箱次日返回車(chē)站,車(chē)站收到后在通知書(shū)上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專(zhuān)用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。
救援列車(chē)的序列號(hào)()。
一列客車(chē)的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。